Tuyau noir de vente chaude d'usine de la Chine, tuyau en acier carré/rond/rectangulaire
Latube d'acier carréest du fer-carbone dont la teneur en carbone est comprise entre 0,021 % et 2,11 %. Afin d'assurer sa ténacité et sa plasticité, la teneur en carbone ne dépasse généralement pas 1,7 %. Outre le fer et le carbone, les principaux éléments de l'acier sont le silicium, le manganèse, le soufre, le phosphore, etc. Ces éléments métalliques jouent des rôles différents.
On peut dire que le carbone existe dans tous les aciers. C'est l'élément de durcissement le plus important dans les tubes d'acier carrés, ce qui contribue à augmenter la résistance de l'acier. L'utilisation du chrome vise à augmenter la résistance à l'usure et la dureté des tubes d'acier carrés. Le manganèse est également très important. L'élément métallique aide à créer une structure texturée qui ajoute de la robustesse, de la solidité et de la résistance à l'usure. Pendant le processus de laminage, l'intérieur de l'acier est désoxydé et apparaît dans la majeure partie de l'acier à couper.
De plus, le molybdène est également présent dans le tube d'acier carré, qui peut être utilisé comme agent de carbonisation pour empêcher l'acier de devenir cassant. La résistance de l'acier est maintenue à des températures élevées, ce qui se produit dans de nombreux aciers et aciers trempés à l'air, de sorte que le tube en acier carré peut être excellent. La performance est utilisée dans plus de situations.
En raison de la puissance de coupe élevée, la chaleur générée est élevée et la conductivité thermique du tube en acier carré est inférieure à celle de l'acier inoxydable, seulement 1/4 de l'acier au carbone moyen, de sorte que la température dans la zone de coupe est élevée. . Lorsque la vitesse de coupe est inférieure à 50 m/min, la température de coupe est de 200°C à 250°C supérieure à celle de l'acier 45, donc l'usure de l'outil est sévère et la durabilité est abaissée.
Dans le passé, la bielle de l'amortisseur était plaquée avec le procédé au chrome dur et la résistance à la corrosion ne pouvait pas répondre aux exigences. Récemment, le processus de placage au chrome microfissuré HEEF25 a été adopté, de sorte que l'épaisseur du placage du tuyau en acier carré peut atteindre 20 ± 5 μ, et la spécification de 10l ± 3 μ a un effet positif sur la résistance à la corrosion et le pouvoir lubrifiant du bielle d'amortisseur.